Το λειτουργικό περιθώριο κέρδους της Volkswagen έχει μειωθεί στο χαμηλότερο επίπεδο από τότε που η πανδημία Covid-19 υποχρέωσε την αυτοκινητοβιομηχανία να διακόψει την παραγωγή της και να κλείσει τα εκθεσιακά της κέντρα.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία κατέγραψε λειτουργικά κέρδη ύψους 2,86 δισεκατομμυρίων ευρώ επί συνολικών εσόδων 78,5 δισεκατομμυρίων ευρώ κατά το τρίτο τρίμηνο, με τα κέρδη να παρουσιάζουν μείωση 41,7% σε σύγκριση με την αντίστοιχη περίοδο πέρυσι. Το λειτουργικό περιθώριο της έπεσε μόλις στο 3,6%, το χαμηλότερο επίπεδο εδώ και τέσσερα χρόνια.
Αυτά τα αποτελέσματα ενισχύουν την επιχειρηματολογία της διοίκησης της Volkswagen για την ανάγκη λήψης αυστηρών μέτρων στη Γερμανία, όπου οι ηγέτες των εργατικών συνδικάτων αντιτίθενται στο κλείσιμο τουλάχιστον τριών εργοστασίων και στην περικοπή χιλιάδων θέσεων εργασίας. Παράλληλα, η εταιρεία σκοπεύει να μειώσει τους μισθούς για περίπου 140.000 εργαζομένους κατά 10%, σε μια δραματική κατάσταση που επισημαίνει τις δυσκολίες της μεγαλύτερης οικονομίας της Ευρώπης.
Η κύρια μάρκα της VW, στην οποία αφορούν πολλές από τις περικοπές, παρουσίασε μόλις 2% λειτουργικό περιθώριο στους πρώτους εννέα μήνες του έτους, όπως δήλωσε ο οικονομικός διευθυντής της Volkswagen, Arno Antlitz, σε δήλωσή του την Τετάρτη.
“Αυτό υπογραμμίζει την επείγουσα ανάγκη για σημαντικές μειώσεις κόστους και αύξηση της αποδοτικότητας,” ανέφερε ο Antlitz, ο οποίος είναι επίσης διευθύνων σύμβουλος.
Η Volkswagen δημοσιοποίησε τα αποτελέσματα λίγες ώρες πριν από την έναρξη του δεύτερου γύρου διαπραγματεύσεων για αναδιάρθρωση με τους ηγέτες των εργατικών συνδικάτων στο Βόλφσμπουργκ, όπου βρίσκεται η έδρα της εταιρείας. Οι προνομιούχες μετοχές της έχουν σημειώσει πτώση 20% φέτος, τοποθετώντας την ανάμεσα στις εταιρείες με τις χειρότερες επιδόσεις στον γερμανικό δείκτη DAX.
Η μείωση των πωλήσεων στην Κίνα και ο όλο και πιο σφοδρός ανταγωνισμός στην Ευρώπη, η οποία δεν έχει επιστρέψει ακόμα στα επίπεδα ζήτησης πριν από την πανδημία, οδήγησαν στην έκδοση δύο προειδοποιήσεων για τα κέρδη της Volkswagen το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους. Η επωνυμία VW αντιμετωπίζει εδώ και καιρό προβλήματα με χαμηλές αποδόσεις, ενώ οι προσπάθειές της για ανάκαμψη έχουν εμποδιστεί από αποτυχημένα λανσαρίσματα ηλεκτρικών μοντέλων.
Οι κινεζικές αυτοκινητοβιομηχανίες επιδρούν επίσης στις επιδόσεις των Porsche και Audi, αποτελώντας απειλή τόσο για τις μάρκες της Volkswagen όσο και για τις γερμανικές ανταγωνίστριες Mercedes-Benz και BMW.