H αυτοκινητοβιομηχανία αναθεώρησε ξανά επί τα χείρω τις προβλέψεις της για τα λειτουργικά κέρδη επί των πωλήσεων στο 5,6%. Πρόκειται για πρόβλεψη χαμηλότερη από το 7% του Ιουλίου, όταν ο όμιλος είχε υποβαθμίσει την πρόβλεψή του εν μέρει λόγω του αναμενόμενου κόστους από το κλείσιμο εργοστασίου της Audi στο Βέλγιο.
Και οι τρεις γερμανικές αυτοκινητοβιομηχανίες – συμπεριλαμβανομένων των Mercedes-Benz και ΒΜW – έχουν απευθύνει προειδοποίηση για τα κέρδη. Αγωνίζονται με χαμηλότερες πωλήσεις στη βασική αγορά τους, την Κίνα, όπου οι αγοραστές έχουν περιορίσει τις δαπάνες τους εν μέσω της κρίσης στην αγορά ακινήτων. Την ίδια στιγμή, ο αυξανόμενος ανταγωνισμός στην αγορά ηλεκτρικών αυτοκινήτων προωθεί τα πιο φθηνά μοντέλα και οδηγεί έτσι σε χαμηλότερα περιθώρια κέρδους, ενώ η μειωμένη καταναλωτική εμπιστοσύνη στην ηλεκτροκίνηση θα πάει πίσω την κατάργηση των πωλήσεων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης.
Η Volkswagen ανακοίνωσε ότι η ομώνυμη μάρκα επιβατικών αυτοκινήτων και η μονάδα επαγγελματικών οχημάτων της είχαν απόδοση κατώτερη των προσδοκιών. Επεσήμανε πιθανούς πρόσθετους κινδύνους για τις πωλήσεις που περιλαμβάνουν τις μάρκες Skoda και Seat, επικαλούμενη «επιδείνωση του μακροοικονομικού περιβάλλοντος».
Οι παγκόσμιες πωλήσεις θα μειωθούν σε περίπου 9 εκατομμύρια οχήματα φέτος, από 9,24 εκατομμύρια το 2023, ανακοίνωσε η VW την Παρασκευή. Η αυτοκινητοβιομηχανία είχε προβλέψει προηγουμένως αύξηση 3% στις παραδόσεις.
Η VW αναμένει τώρα οι καθαρές ταμειακές ροές στο τμήμα αυτοκινήτων να φτάσουν περίπου τα 2 δισ. ευρώ, από 4,5 δισ. ευρώ προηγουμένως, εν μέρει λόγω των δραστηριοτήτων συγχωνεύσεων και εξαγορών, συμπεριλαμβανομένης μιας συνεργασίας με την Rivian Automotive στην τεχνολογία EV.