Σε εξέλιξη βρίσκεται έντονη αντιπαράθεση μεταξύ κυβέρνησης και εταιρειών παραχώρησης που λειτουργούν τους μεγάλους αυτοκινητόδρομους (εθνικές οδούς) για το θέμα της αναπροσαρμογής των διοδίων.
Βάσει των συμβάσεων παραχώρησης που έχουν κυρωθεί με νόμο τα διόδια δύναται να αυξηθούν (ή να μειωθούν) στις αρχές του κάθε έτους με βάση τον δείκτη τιμών καταναλωτή του Σεπτεμβρίου που έχει προηγηθεί.
Στο πλαίσιο αυτό και με δεδομένο ότι ο πληθωρισμός τον περασμένο Σεπτέμβριο ήταν 12% οι εταιρείες παραχώρησης όλων των αυτοκινητοδρόμων έχουν ενημερώσει το υπουργείο Υποδομών ότι προτίθενται να προχωρήσουν σε αυξήσεις των διοδίων.
Είναι προφανές ότι η κυβέρνηση δεν επιθυμεί μια τέτοια εξέλιξη, ειδικά στην παρούσα φάση, καθώς η χώρα έχει εισέλθει σε προεκλογική περίοδο.
O υπουργός Υποδομών κ. Καραμανλής, δήλωσε ότι «η κυβέρνηση δεν θα επιτρέψει να γίνει αύξηση διοδίων». «θα πάμε σε μία διαδικασία όπου σταδιακά θα μπαίνουν χιλιομετρικές χρεώσεις».
Ωστόσο, να επισημανθεί ότι στις εταιρείες παραχώρησης συμμετέχουν οι μεγάλοι κατασκευαστικοί όμιλοι της χώρας, ΓΕΚ Τέρνα, Έλλάκτωρ και Άβαξ, αλλά και ξένες εταιρείες (η γαλλική Vinci και η γερμανική Hochtief) κάτι που πιθανότατα δυσκολεύει τα όποια «παζάρια» δύναται να γίνουν.
Η αναπροσαρμογή των διοδίων με βάση τον πληθωρισμό προβλέπεται ρητά στις συμβάσεις οι οποίες συνδέονται με δανειακές υποχρεώσεις, ως εκ τούτου το θέμα αγγίζει και τις σχέσεις των παραχωρησιούχων με τις τράπεζες.