Ακόμα μία μεγάλη μονάδα παραγωγής αυτοκινήτων θα κατασκευαστεί σε άλλη χώρα της Ε.Ε., προσφέροντας χιλιάδες θέσεις εργασίας. Η Ελλάδα παραμένει εκτός, παρά τις όποιες προσπάθειες έχουν γίνει τα τελευταία χρόνια όπως φαίνεται κάτι δεν γίνεται σωστά για να μας εμπιστευτούν.
Τα νέα δεδομένα που έχει φέρει η ηλεκτροκίνηση στην αυτοκινητοβιομηχανία, δημιουργεί και μεγάλες ευκαιρίες για χώρες που έχουν μείνει πίσω στην βιομηχανική παραγωγή οχημάτων.
Σε μία τέτοια κατάσταση είναι και σήμερα η αυτοκινητοβιομηχανία, με τους μεν Κινέζους να οργώνουν τα Ευρωπαϊκά κράτη για να στήσουν μεγάλες μονάδες παραγωγής, τις δε υπάρχουσες αυτοκινητοβιομηχανίες να αναζητούν μονάδες παραγωγής εξαρτημάτων για τα ηλεκτρικά τους, όπως μπαταρίες, κινητήρες κλπ.
Η Ελλάδα σε όλα τα παραπάνω δεν βρίσκεται πουθενά.
Η Ουγγαρία είναι η χώρα που προκρίθηκε από την τεράστια κινεζική BYD για την παραγωγή αυτοκινήτων επι Ευρωπαϊκού εδάφους. Μία μεγάλη επένδυση που θα συνεισφέρει πολλά δις το χρόνο στο ΑΕΠ της χώρα και δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας.
Σημειώστε πως -όπως έχουμε ξαναγράψει στο newsauto- σχεδόν σε όλα τα κράτη μέλη της Ευρωπαϊκής Ένωσης υπάρχουν αυτοκινητοβιομηχανίες οι οποίες παράγουν αυτοκίνητα, ελαφρά και βαρέα φορτηγά, λεωφορεία, κινητήρες εσωτερικής καύσης και ηλεκτροκινητήρες και μπαταρίες.
Στην Ευρώπη λειτουργούν 301 εργοστάσια παραγωγής εκ των οποίων τα 194 βρίσκονται εντός της Ευρωπαϊκής Ένωσης και τα 134 παράγουν επιβατικά αυτοκίνητα, τα 41 κατασκευάζουν ελαφρά επαγγελματικά οχήματα (βαν), τα 52 κατασκευάζουν βαρέα φορτηγά, τα 66 παράγουν λεωφορεία, τα 72 κινητήρες και τα υπόλοιπα 18 μπαταρίες.
Τα περισσότερα εργοστάσια παραγωγής βρίσκονται στην Γερμανία όπου λειτουργούν 44 μονάδες εκ των οποίων τα 22 κατασκευάζουν επιβατικά αυτοκίνητα, τα 7 ελαφρά φορτηγά, τα 3 βαρέα φορτηγά, τα 3 λεωφορεία, τα 13 κινητήρες και τα υπόλοιπα 6 μπαταρίες.
Στην δεύτερη θέση βρίσκεται η Γαλλία με 30 μονάδες. Στην τρίτη θέση η Ιταλία με 24 εργοστάσια παραγωγής και ακολουθούν η Πολωνία με 18 μονάδες παραγωγής και η Ισπανία με 14 εργοστάσια.
Εκτός Ευρωπαϊκής Ένωσης λειτουργούν 107 εργοστάσια παραγωγής εκ των οποίων τα 33 βρίσκονται στη Ρωσία, τα 31 στη Βρετανία, τα 17 στην Τουρκία, τα 6 σε Ουκρανία, Ουζμπεκινστάν, Καζακστάν, τα 4 στη Λευκορωσία, τα 3 στη Σερβία και ένα στα Σκόπια!