Σύγκρουση δύο πλοίων λίγο πάνω από τη Χίο και τα Ψαρά, η επιχείρηση έρευνας – διάσωσης που έκανε το ελληνικό Λιμενικό και η Πολεμική Αεροπορία, έγινε υπό το … βλέμμα σκαφών της τουρκικής Ακτοφυλακής.
Στην ανακοίνωση του ελληνικού Λιμενικού, επρόκειτο για «θαλάσσια περιοχή, 9 ν.μ. βόρεια βορειοδυτικά ν. Χίου, σε Διεθνή Ύδατα, εντός ελληνικής περιοχής έρευνας και διάσωσης», όμως τα τουρκικά σκάφη έμειναν εκεί χωρίς αναστολές .
Εξίσου αγνόησε τις ελληνικές Αρχές και ο πλοίαρχος του τουρκικού πλοίου (ένα εκ των δύο που συγκρούστηκαν), ο οποίος φέρεται να μην απαντούσε στις κλήσεις του ελληνικού Λιμενικού. Μια μόνιμη πρακτική των Τούρκων πλοιάρχων, οι οποίοι είναι «δασκαλεμένοι» να μην υπακούν στις ελληνικές Αρχές, προκειμένου να δείξουν ότι δεν αναγνωρίζουν την ελληνική δικαιοδοσία στην έρευνα και διάσωση.
Η Αγκυρα, έχει «ανακηρύξει» σχεδόν το μισό Αιγαίο (στο ύψος του 25ου Μεσημβρινού) δική της περιοχή έρευνας και διάσωσης. Αυτή η θαλάσσια περιοχή συμπίπτει, μάλιστα, με την ονομαζόμενη «Γαλάζια πατρίδα» και τις απαιτήσεις της.
Πρόκειται για μια κίνηση που παραβιάζει κάθε ελληνο-τουρκική συμφωνία, ακόμα και την -αρνητική για την Ελλάδα- συμφωνία της Μαδρίτης, που προβλέπει ότι οι δύο πλευρές δεν πρέπει να προβαίνουν σε μονομερείς ενέργειες στο Αιγαίο. Παρά ταύτα, η Αγκυρα είναι που κατηγορεί την Αθήνα για μονομερείς ενέργειες στο Πέλαγος. Ωστόσο, οι κυβέρνησεις , όταν προέβη σε αυτή την κίνηση η Αγκυρα, σφυρίζουν αδιάφορα.
Σύμφωνα με την ανακοίνωση του ελληνικού Λιμενικού, «στην ανωτέρω θαλάσσια περιοχή (σ.σ. Χίου) έχει καταπλεύσει και σκάφος της Τουρκικής Ακτοφυλακής». Κατα πληροφορίες που είδαν το φως της δημοσιότητας στα ΜΜΕ, στο σημείο βρέθηκαν δύο σκάφη της τουρκικής ακτοφυλακής δίχως να προκληθεί ένταση με το Λιμενικό.
Τελικώς, χάρις στην πρωτοβουλία της ελληνικής πλευράς, παρ’ ότι ο κυβερνήτης των τουρκικών συμφερόντων πλοίου, ΑΝΤ, δεν απαντούσε στις κλήσεις του ελληνικού θαλάμου επιχειρήσεων, διασώστης του Λιμενικού να μεταφέρθηκε με ελικόπτερο, Super Puma, στο πλοίο, προκειμένου να διαμηνύσει στον πλοίαρχο ότι βρίσκεται σε ελληνική περιοχή έρευνας – διάωσης (Search and Rescue) και ότι εάν χρειαστεί βοήθεια να την ζητήσει από τις ελληνικές Αρχές.
To πλοίο ΑΝΤ, με σημαία Βανουάτου, είχε αποπλεύσει από την Αλεξάνδρεια της Αιγύπτου με προορισμό την Ουκρανία. Το δεύτερο, Potentia, είχε αποπλεύσει από τη Σμύρνη.