Ο πρόεδρος της FIA, Μοχάμεντ μπεν Σουλαγέμ, παρέδωσε τη διαχείριση της καθημερινότητας της Formula 1, στον Νικόλα Τομπάζη. Ο Έλληνας αεροδυναμιστής στην F1, είναι εξέχον στέλεχος του αθλήματος εδώ και δεκαετίες και μετά την ανάληψη των καθηκόντων του μπεν Σουλαγέμ, ανέλαβε την θέση του επικεφαλής στην επιτροπή μονοθεσίων της FIA. Μια επιτελική θέση με καθήκοντα διοίκησης όλων των μορφών του μηχανοκίνητου αθλητισμού με μονοθέσια και όχι μόνο της Formula 1.
Πρόσφατα όμως και σύμφωνα με δημοσιεύματα ο μπεν Σουλαγέμ ενημέρωσε τις ομάδες της Formula 1, πως τον ρόλο της διαχείρισης της καθημερινότητας στο σπορ το αναλαμβάνει επισήμως ο Τομπάζης. Αυτή η διευκρίνιση προέκυψε μετά την έντονη αμφισβήτηση που δέχτηκε ο μπεν Σουλαγέμ τις τελευταίες ημέρες από τον κόσμο της Formula 1, σχετικά με την διάθεσή του να εμπλακεί στο πρωτάθλημα. Το πρώτο δείγμα ήταν η διαφοροποίηση των κανονισμών σχετικά με το τι μπορούν να λένε και κυρίως τι δεν μπορούν, οι οδηγοί της Formula 1 στις δημόσιες εμφανίσεις τους. Ακολούθησε η κριτική που έκανε ο πρόεδρος της FIA στην Liberty Media, όταν εκείνη απέρριψε πρόταση 20 δισεκατομμυρίων δολαρίων για αγορά των δικαιωμάτων από την κρατική εταιρεία επενδύσεων της Σαουδικής Αραβίας.
Ο μπεν Σουλαγέμ ανέφερε πως η Liberty Media είναι ίσως υπερβολική στην αποτίμηση του πρωταθλήματος και υπονόησε πως τα 20 δισ. ήταν μια καλή προσφορά, κάτι που προκάλεσε αντιδράσεις ακόμη και από τον Διευθύνοντα Σύμβουλο της F1, Στέφανο Ντομενικάλι.
Μετά από αυτά διευκρινίστηκε από την FIA, πως ο ρόλος του Νικόλα Τομπάζη, περιλαμβάνει και την καθημερινότητα της Formula 1 και αυτό είναι κάτι που προέβλεπε εξ αρχής το διοικητικό σχέδιο του Άραβα. Αυτό βεβαίως είναι εν πολλοίς δικαιολογία, καθώς ο Τομπάζης ήταν πάντα μια πολύ σημαντική προσωπικότητα στην Formula 1, αλλά τα καθήκοντα που ανέλαβε υπό την προεδρία του μπεν Σουλαγέμ, δεν ήταν ποτέ σε αυτό το επίπεδο. Προέκυψαν όμως, ιδίως μετά την πίεση που δέχτηκε από μερίδα του Τύπου της Μεγάλης Βρετανίας που έκαναν λόγο ακόμη και για αντικατάστασή του από τον ισχυρό άνδρα του βρετανικού motorsport, Ντέιβιντ Ρίτσαρντς.