Η Northvolt, ο μεγάλος παραγωγός μπαταριών, εξετάζει το ενδεχόμενο να υποβάλει αίτηση για προστασία από τους πιστωτές ή ακόμη και για πτώχευση, καθώς το μέλλον της εταιρείας φαίνεται να κρίνεται τις επόμενες ημέρες.
Ο σουηδικός όμιλος συνεχίζει να προσπαθεί να εξασφαλίσει βραχυπρόθεσμη χρηματοδότηση για να διατηρήσει τη λειτουργία του, ενώ εξετάζει και άλλες λύσεις, όπως η αίτηση για υπαγωγή σε κεφάλαιο 11 ή πτώχευση, λόγω των πιεστικών χρονικών περιθωρίων, σύμφωνα με δημοσίευμα των Financial Times.
Η Northvolt, η οποία έχει συγκεντρώσει πάνω από 15 δισ. δολάρια σε χρηματοδότηση από μεγάλες εταιρείες όπως η Volkswagen, η Goldman Sachs, η Siemens και η JPMorgan, αλλά και από κρατικές επιδοτήσεις στον Καναδά και τη Γερμανία, είχε στόχο να αποτελέσει την ευρωπαϊκή απάντηση στην κυριαρχία των ασιατικών ομίλων στην τεχνολογία των μπαταριών για ηλεκτρικά οχήματα.
Παρόλα αυτά, η εταιρεία δυσκολεύεται να αυξήσει την παραγωγή μπαταριών στο εργοστάσιο της στο Skellefteå της Σουηδίας και αντιμετωπίζει σοβαρά προβλήματα, ειδικά μετά την απόσυρση ενός συμβολαίου 2 δισ. δολαρίων από τη BMW νωρίτερα φέτος. Για να μειώσει το κόστος, η Northvolt έχει μειώσει το προσωπικό της στη Σουηδία κατά το ένα τέταρτο και έχει περιορίσει τη δραστηριότητά της σε αρκετά έργα, εστιάζοντας στην ενίσχυση της παραγωγής στο Skellefteå.
Η σουηδική κυβέρνηση, ωστόσο, έχει αποκλείσει την πιθανότητα κρατικής διάσωσης, ενώ ορισμένοι ιδιώτες μέτοχοι είναι σκεπτικοί για τη διάθεση περισσότερων κεφαλαίων στην επιχείρηση που αντιμετωπίζει οικονομικές δυσχέρειες. Όπως ανέφερε ένα άτομο που συμμετέχει στις συζητήσεις, η κατάσταση είναι αβέβαιη, αλλά σε κάποια φάση θα πρέπει να ληφθεί απόφαση, με την πιθανότητα υπαγωγής σε κεφάλαιο 11 ή πτώχευση να παραμένει ανοιχτή. Η Northvolt από την πλευρά της τόνισε ότι συζητά συνεχώς διάφορες επιλογές και θα ανακοινώσει τα αποτελέσματα της διαδικασίας μόλις καταλήξει σε συμπέρασμα.
Παλαιοί και νυν εργαζόμενοι της Northvolt ανέφεραν στα Financial Times διάφορα προβλήματα με την εταιρεία, όπως κακοδιαχείριση, ακατάλληλα πρότυπα ασφαλείας, προβληματικά κινεζικά μηχανήματα και υπερβολικές προσδοκίες για την ταχύτητα υλοποίησης των έργων.