Η ηλεκτροκίνηση θα οδηγήσει σε ξεσκαρτάρισμα μεταξύ των εταιριών με πολλά ονόματα να μην καταφέρνουν να συνεχίσουν μετά το τέλος της δεκαετίας.
Οι μεγάλες αλλαγές που συντελούνται αυτή την εποχή στην αυτοκινητοβιομηχανία είναι σχεδόν βέβαιο ότι θα οδηγήσουν και σε αντίστοιχες ανακατατάξεις σε ό,τι έχει να κάνει με τον αριθμό των εταιριών που θα καταφέρουν να επιβιώσουν.
Σε πρόσφατη συνέντευξή του, ο Brian Gu, Διευθύνων Σύμβουλος της Κινέζικης Xpeng, προέβλεψε ότι το αργότερο σε μία δεκαετία θα έχουν απομείνει μόνο 10 εταιρίες-όμιλοι στο παιχνίδι της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας.
Η δυσοίωνη αυτή πρόβλεψη οφείλεται στις τεράστιες αλλαγές που φέρνει η ηλεκτροκίνηση στον τρόπο παραγωγής των αυτοκινήτων και στην ανάγκη περιορισμού του κόστους με δημιουργία νέων συνεργασιών και εξαγορών μεταξύ των εταιριών.
Τα καλά νέα για τις κινέζικες εταιρίες είναι ότι έχουν πλέον σημαντική εξαγωγική δραστηριότητα. Μάλιστα αναμένεται μέσα στο 2023 να πάρουν τον τίτλο του μεγαλύτερου εξαγωγέα οχημάτων στον πλανήτη, ξεπερνώντας την Ιαπωνία.
Οι εξαγωγές οδηγούνται κυρίως στην Ευρώπη και την Ασία. Το μεγάλο πρόβλημα, λόγω των πολιτικών διαφορών, είναι η πρόσβαση στις ΗΠΑ. Χωρίς την αγορά των ΗΠΑ, η οποία είναι η δεύτερη μεγαλύτερη για τα ηλεκτρικά μετά την Κίνα, οι κατασκευαστές της χώρας δεν θα καταφέρουν να επιβιώσουν.