Αύξηση των πωλήσεων των καινούργιων αυτοκινήτων στην ΕΕ κατά την διάρκεια της χρονιάς, προβλέπει η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA).
Παρά την ιστορικά χαμηλή βάση σύγκρισης εξ΄αιτίας της πανδημίας του COVID, οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων εξακολουθούσαν να μειώνονται στην ΕΕ το 2022, λόγω της έλλειψης σε μικροτσίπ. Καθώς οι προμήθειες chip αναμένεται να σταθεροποιηθούν το 2023, η Ευρωπαϊκή Ένωση Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA) προβλέπει ότι οι πωλήσεις επιβατικών αυτοκινήτων στην ΕΕ θα επιστρέψουν σε ανάπτυξη φέτος. Συγκεκριμένα, η μελέτη αναφέρει ότι η προβλεπόμενη αύξηση θα είναι της τάξης του 7,9% ενώ ο όγκος των νέων αυτοκινήτων που θα προστεθούν στους δρόμους της ΕΕ, πρόκειται να φτάσει τις 10,5 εκατ. μονάδες.
Επιπροσθετα, τον Ιανουάριο το ποσοστό αύξησης, άγγιξε σχεδόν το 100% ενώ τον Φεβρουάριο και σύμφωνα με τα πρώτα στοιχεία, το ποσοστό μειώθηκε κατά 50%. Οι συνολικές πωλήσεις (Ιανουαρίου – Φεβρουαρίου) ήδη έχουν ξεπεράσει τις 20.000 και οι προβλέψεις για το 2023 είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικές, εν αντιθέση με την προηγούμενη χρονιά όπου η αγορά έκλεισε με 105.283 πωλήσεις, ενώ το 2021 έκλεισε με 100.911.
Σύμφωνα με τα δεδομένα από τον Συνδέσμο Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτου, η εκτίμηση των 200.000 μονάδων προκύπτει από ένα συγκεκριμένο μοντέλο πρόβλεψης που βασίζεται στα δεδομένα της αγοράς.
Το «μοντέλο» έχοντας τα στοιχεία του Ιανουαρίου και τα αντίστοιχα των προηγούμενων ετών έβγαλε συμπεράσματα που σίγουρα δύσκολα μπορούν να επιτευχθούν, τουλάχιστον φέτος. Αυτό μας δείχνει και την αδυναμία πλέον του προγραμματισμού από όλους τους κλάδους τους αυτοκινήτου καθώς τα δεδομένα αλλάζουν από μήνα σε μήνα ή ακόμα και από μέρα σε μέρα και ιδιαίτερα σε οτι αφορά τις παραγωγές και τις παραδόσεις στους πελάτες.
Ομως όλα τα στοιχεία δείχνουν ότι η προοδευτική εξομάλυνση των παραγωγών που έχει ήδη ξεκινήσει, αναμένεται να κορυφωθεί κατά τους Φθινοπωρινούς μήνες…
Το σίγουρο πάντως είναι πως θα δούμε και φέτος μία καλή αγορά με ανοδική πορεία.