Τον Σερραίο επίτιμο Πρόεδρο του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους επέλεξε η κυβέρνηση να τοποθετήσει στη θέση του προέδρου της Ειδικής Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων και συγκεκριμένα τον κ. Ιωάννη-Κωνσταντίνο Χαλκιά.
Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών εξέδωσε ανακοίνωση με την οποία προσδιορίζει ότι η Επιτροπή Εμπειρογνωμόνων που συγκροτήθηκε με την απόφαση 71651/06-03-2023 (ΦΕΚ Β΄1310/06-03-2023) του Γενικού Γραμματέα Μεταφορών του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, με σκοπό τη διερεύνηση και ανάδειξη των συστημικών προβλημάτων και δυσλειτουργιών για το σιδηροδρομικό δυστύχημα που έγινε στα Τέμπη στις 28-02-2023, συνεδρίασε στις 06-03-2023. Αποφάσισε ότι : ο πρόεδρος της Ειδικής Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων έχει το δικαίωμα.
Α) Να ζητήσει την άμεση παροχή στοιχείων από τους εμπλεκόμενους φορείς για το δυστύχημα των Τεμπών.
Β) Να καλέσει στελέχη και υπαλλήλους των εμπλεκομένων φορέων για παροχή στοιχείων και διευκρίνιση ενεργειών ή παραλείψεων αναφορικά με τα συστημικά προβλήματα που αφορούν στη λειτουργία και ασφάλεια του σιδηροδρομικού δικτύου.
Γ) Να συνεκτιμήσει και να αξιολογήσει όλα τα στοιχεία που θα συγκεντρωθούν και να καταθέσει το Πόρισμά της στο οποίο θα συμπεριλαμβάνονται και προτάσεις της για την άρση των προβλημάτων και δυσλειτουργιών που θα εντοπιστούν .
Η ανακοίνωση φέρει το όνομα του προέδρου κ Ιωάννη Κωνσταντίνου Γ. Χαλκιάς. Στην ανακοίνωση δεν προστέθηκε το βιογραφικό του, το οποίο όμως βρέθηκε στο άψε σβήσε στην πρώτη αναζήτηση διότι του είχε απονεμηθεί ο τίτλος του Επίτιμου Προέδρου του ΝΣΚ.
Το βασικό βιογραφικό του Προέδρου της Ειδικής Επιτροπής.
Στο βιογραφικό του αναφέρεται μεταξύ άλλων ως τόπος γέννησης τις Σέρρες στις 31/10/1954. Η εντοπιότητα με τον παραιτηθέντα υπουργό Κώστα Καραμανλή δεν δυσκόλεψε τον διακεκριμένο νομικό επιστήμονα να αναλάβει τη διερεύνηση της υπόθεσης.
Πάντως η κυβέρνηση με τη σύσταση της Ειδικής Επιτροπής Εμπειρογνωμόνων, αρχικά δεν είναι διακομματική όπως είχε υποσχεθεί ο πρωθυπουργός. Το κυριότερο είναι ότι η κυβέρνηση θέτει στο περιθώριο το δικό της νόμο 5014/2023 που ψηφίστηκε από την Βουλή των Ελλήνων με σκοπό την προσαρμογή της Ελληνικής Νομοθεσίας με τη Οδηγία (ΕΕ)2016/798 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 11 Μαΐου 2016
Ο νομός 5014 έγινε για τον εκσυγχρονισμό του νομοθετικού πλαισίου που ρυθμίζει τη συγκρότηση και λειτουργία της Επιτροπής Διερεύνησης Ατυχημάτων και Ασφάλειας Πτήσεων και της Επιτροπής Διερεύνησης Σιδηροδρομικών Ατυχημάτων και Συμβάντων.
Η κυβέρνηση με δική της πρωτοβουλία φέρνει στο προσκήνιο μια ολιγομελή ομάδα που θα δώσει πόρισμα στον υπουργό και την κυβέρνηση ενώ ο νέος θεσμός που ψηφίστηκε με τον πρόσφατο νόμο θα έδινε λόγο στη Βουλή των Ελλήνων.
Η συγκρότηση της Ειδικής Επιτροπής με τον Σερραίο πρόεδρο δεν μπορεί να δώσει εγγυήσεις για το αποτέλεσμα της έρευνας.
Τίμος Δούσμανης dousmanhs@pointmedia.gr